Valkoiset kivet, turkoosi meri… mutta sinne on päästävä ensin. On olemassa useita ilmeisiä ratkaisuja – ei ole väliä mitä tai milloin. Kymmenen tuntia hikoilua liikenteessä ei ole hyvä sävy "kiitospäivälle". Divány Tours - tänään tylsillä perustiedoilla: valuutanvaihto, matkailu, moottoritiet, lautat - ja pieni, karvainen lisäys…
Kroaatilla on hyvä luonne, tämä käy ilmi myös siitä, että he kutsuvat rahojaan kunaksi. Kuna on itse asiassa kroatialainen lumikko: pieni, karvainen, ja sinun on oltava varovainen tiellä yöllä, koska se voi ajaa auton eteen.
Pankit ja lumikat– rahanvaihdosta, pieneläimistä ja teestä
Jos katsot myymälän tuotteita ja ihmettelet, kuinka paljon ne maksavat, on helpompi päästä eroon siitä tosiasiasta, että niitä saa nykyään valitettavaan hintaan.
Tänä vuonna matkustaminen on kalliimpaa kuin viime vuonna, mutta tästä näkökulmasta ei ole väliä minne menemme. Palataanpa Kroatian valuuttaan lisäyksellä, että vaihto on lipa, joka on myös söpö, vaikkakaan ei karvainen. Siitä voi kuitenkin tehdä teetä, ja se on muuten erittäin hyvä hengitysteille. Sitä, että lipaksi kutsuttua rahaa on vaikea ottaa vakavasti, havainnollistaa myymälän kassojen asenne: he harvoin vaivautuvat laskuttamaan asiakka alta kaksikymmentä tai kolmekymmentä lipaa.
Kunáa on saatavilla melkein jokaisessa Unkarin pankissa ja valuutanvaihtopisteessä, mutta se loppuu yleensä kauden aikana. Yksityisessä majoituksessa voimme yleensä maksaa euroilla (monesti he ovat siitä erityisen iloisia), mutta kahviloissa, kaupoissa, moottoritiellä emme välttämättä onnistu. He ottavat sen vastaan v altatien maksullisilla porteilla, mutta pienemmillä uloskäynneillä ei ole mahdollista palauttaa isompaa tonttia. Niiden, jotka ovat tottuneet vaihtamaan rajan toiselle puolelle (ja heti juomaan tavallista espressoa), kannattaa tottua siihen: nyt raja on moottoritiellä, eikä siellä ole valuutanvaihtopistettä tai kahvilaa.
Se on varmasti. Siihen asti riittää, että pääsemme maaliin. Olemme myös hyviä kotimaan valuutan kanssa pankeissa ja valuutanvaihtopisteissä.
Käytännössä: autolla– auton eduista ja käsitteellisistä liikenneruuhkista
Auton puolesta on monia argumentteja Kroatiassa matkustaessa. Adrianmeri ei ole kaukana - varsinkin kun moottoritie vie Budapestistä rannikolle. Optimaalisesti Splitiin pääsee seitsemässä tunnissa… tasoaikaan sisältyy kahvi ja vaatimaton lounas. Kroatian rannikolla auto on joka tapauksessa kätevä, täällä kannattaa pysyä liikkeessä. Espanjassa menet tuolle suurelle hiekkarannalle, ja Adrianmerellä istut aamulla autoosi ja etsit varjoisaa lahtia.
Kun ei ole suurta melua, on erityisen hyvä liukua Kroatian moottoritiellä - varsinkin Karlovacin eteläpuolella: metsien ja kallioiden läpi, maasillan yli, tunneleista ulos. Zadarin yläpuolella tie tulee esiin vuoren vatsasta erityisen näyttävällä tavalla - jos mennään niin pitkälle.
Maantieesta nauttiminen tekee siitä paljon vaikeampaa, jos sillä voi ajaa vain 20 nopeudella. Alla olevasta kuvasta näet monen vuoden kokemuksen ja odotukset pistokkeissa - on meistä kiinni, täytämmekö ne…
Ruhkea liikenneruuhka Kroatian moottoritiellä osoittaa, kuinka kauan ilmastointilaitteen suorituskyky kestää auton seistessä (noin kaksi tuntia, jos sää on tarpeeksi lämmin, ja miksi ei olisi?!). Lisäksi, jos valitettavasti jäämme jumiin vuoristoosuudella, voimme myös testata herkkää kytkimen käsittelyä (huolestuneen tai surevan kumppanimme kanssa - eikä ole edes selvää, kumpi on parempi). Jos se ei toimi ja poltamme sen, voimme silti soittaa Kroatian keltaiselle enkelille…
• Kroatian autoklubi antaa tietoja teistä numerolla 01/46-40-800.
• Ajon aikana kannattaa kuunnella Kroatian radion toista ohjelmaa (98,5 MHz).). • Keltainen enkeli: 987
Maantiellä– kaivoista, moottoriteistä ja hinnoista
Maantien vieressä olevat huoltoasemat ovat hyvin varusteltuja, niissä on kaikki mitä tarvitset autossa. He tekevät hyvää kahvia, ja on monia paikkoja, joissa voit syödä lounasta. Yleensä standardi on korkeampi kuin Unkarissa - varsinkin mitä tulee kahviin. Bensan tarkasta hinnasta kiinnostuneille tässä muutama linkki (myös aukioloajoista kiinnostuneiden tai autonsa tankkaamisen tiedoksi):
• Ina | OMV | Tifon
Maantie ei ole halpa. Raj alta Zagrebiin 36 kunaa ja sieltä Splitiin vielä 157 - yhteen suuntaan, tietysti. Mutta se on ainakin nopeaa ja helppoa. Sinun on oltava varovainen vain kahdesti: kerran sinun on käännyttävä oikealle Zagrebissa (suunta on Rijeka, Karlovac, Split), sitten Karlovacin korkeudella sinun on päätettävä, oletko menossa Rijekaan vai Splitiin. Toisin sanoen: A1 Karlovaciin, joka jatkuu kohti Splitiä, jos haluamme mennä pidemmälle pohjoiseen, niin täältä A6.
Liikennesääntöjen os alta kaikki on lähes täsmälleen sama kuin kotona. Lamppu on kuitenkin sytytettävä päiväsaikaan myös asuinalueella - tämä on helppo sotkea. Kokemuksen mukaan Kroatian poliisi ei ole kovin tiukka, jos valot ovat päällä ja etumatkustajat ovat kiinni, ne yleensä rauhoittuvat. Sesonkiaikana on silti helppo eksyä ylinopeudessa… mutta älä älä pakota tätä kämppäihin, lampaisiin, aaseihin, pyöräilijöihin ja muiden olentojen vuoksi.
• Tässä on v altatien kartta (ja hintalaskuri, vaikka se ei toiminut minulla)
• Alkaen täältä löydät maksut yksityiskohtaisesti •
Kaikki tärkeä säännöistä löytyy täältä
Asema sopii erinomaisesti myös rakkaamme testaamiseen. Varsinkin ne parit ovat suositeltavia, joissa tyttö tykkää juoda cappuccinoa ja pissata luonnollisin väliajoin, mutta poika ei pysty sulattamaan sitä tosiasiaa, että tiellä ohitetut ovat nyt kaikki luisumassa pois jonosta, ja tästä eteenpäin koko juttu ei ole merkitystä. Molemmat kannat ovat oikeita ja ymmärrettäviä, niiden sovittaminen on suuria haasteita.
Muut tavat…– juna, bussi ja mitä tahansa muuta
Voimme matkustaa Kroatian rannikolle junalla tai lentokoneella. Jälkimmäinen, ellei jonkinlainen charter, on varsin kallis yritys verrattuna sen etuihin. Junalippu myydään edullisesti, paluu Splitiin on alle kaksikymmentä tuhatta. Mutta perheen kanssa se on silti kalliimpaa kuin auto - yksin voi olla sen arvoista. Jos lisäisimme makuuvaunun, se olisi 130-180 HRK reitillä Zagreb-Split (yhteen suuntaan) riippuen siitä, maksammeko kahden vai kolmen hengen hytistä. Suora juna kulkee vain sesonkiaikana, muuten sinun täytyy vaihtaa Kroatian pääkaupungissa. Kun ei ole, voimme rentoutua makuuvaunussa koko matkan Budapestista.
Ainoa ongelma on, että se on hyvin hidas. Zagrebiin matka kestää lähes kahdeksan tuntia, eikä se kiihdy sen jälkeen: Karlovacin eteläpuolella se kulkee rohkeiden maisemien halki, kuljettajan on ajettava varovasti pimeässä - yhteensä se kestää noin kuusitoista tuntia, vaikka se on tuskin yli seitsemänsataa kilometriä.
Bussiliikenne rannikolla ja Zagrebiin (melkein mistä tahansa) on rohkaisevaa ja myös tyydyttävää saarilla. Usein samalla linjalla on useita yrityksiä. Lippu Splitistä Zagrebiin on noin 200 kunaa yhteen suuntaan - puoli kunaa kilometriä kohden on hyvä lähtökohta laskemiseen melkein kaikkialla.
• kroatian rautatieyhtiön verkkosivusto (aikatauluhakukoneella)
• zagrábi ja splitlinja-autoasemaa (haettavalla aikataululla)
Ja saaret– lautoista ja saapumisesta
Jos emme jää jumiin mantereelle (ja miksi me? Saaret ovat viileämpiä ja ehkä hieman tuulisempia kauden puolivälissä), ennemmin tai myöhemmin sävellemme.
Vähemmän merkittäviltä linjoilta löytyy yksi tai kaksi virkistävän vanhanaikaista, mutta vilkkailla linjoilla on uusia lauttoja ilmastoiduilla kahviloilla ja aurinkoterassilla. Jadrolinijalla on lennot suurille saarille jopa tunnin välein. Vertailun vuoksi: he vievät autolla Hvarin saarelle (Splitistä Stari Gradiin) 286 kunalla ja sinä ylimääräisellä 42 kunalla… alle kahdessa tunnissa. Ilmainen alle kolmevuotiaille, mutta viisivuotiaat blitterit eivät myöskään saa puhua…
Lauttassa - se on loma… voit ottaa aurinkoa, juoda, ottaa valokuvia, lapset voivat tutustua laivaan. Ainoa haitta, joka voi kohdata meitä, on se, että missaamme viimeisen. Itse asiassa kauden aikana voi jopa käydä niin, ettei meillä ole tilaa.
• Jadrolinija lauttaaikataulu
• Lauttalippujen hinnat
Tänään kävimme läpi paljon perustietoa, ehkä se oli vähän tylsää, mutta miten mukavaa onkaan linkittää ranta-romanttinen-koskenlasku-osien alle. Tulossa pian!
Divany Tours: Testaa sitä tien päällä!
